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摘要:
本文采用数值仿真方法研究了亚声速叶栅损失特性和流场结构在高空低雷诺数条件下的流动特点,获得了叶型损失系数和流场结构在不同雷诺数情况下的变化规律.结果表明:随着雷诺数降低,平面叶栅总压恢复系数分布以及叶栅尾迹区流动均发生剧烈的变化;随着雷诺数降低,零攻角与负攻角的吸力面尾缘分离区增大,且在20km时吸力面出现明显的分离涡;随着雷诺数的降低,分离涡逐渐后移.
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内容分析
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文献信息
篇名 高空低雷诺数压气机叶栅气动性能数值研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 雷诺数 平面叶栅 气动性能 数值模拟
年,卷(期) 2018,(20) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号
字数 2704字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.20.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勇 郑州航空工业管理学院航空工程学院 8 0 0.0 0.0
2 王正鹤 郑州航空工业管理学院航空工程学院 13 13 3.0 3.0
3 赵希玮 郑州航空工业管理学院航空工程学院 3 3 1.0 1.0
4 张战领 郑州航空工业管理学院航空工程学院 1 0 0.0 0.0
5 张澜 郑州航空工业管理学院航空工程学院 1 0 0.0 0.0
6 李灵钊 郑州航空工业管理学院航空工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
雷诺数
平面叶栅
气动性能
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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