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摘要:
通过对搭载两种不同变速器的车辆进行怠速工况的油耗测试以及各变速器拖曳扭矩台架测试,分析两者的差异,锁定造成上述差异的原因,然后制定搭载双离合自动变速车辆油耗改善方案,通过实车油耗测试,确认达到节油目的,验证优化方法的正确性,为搭载双离合自动变速器车辆怠速工况离合器控制方法优化提供依据.
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文献信息
篇名 双离合自动变速车辆怠速节油技术研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 双离合器自动变速器 拖曳扭矩 怠速 节油
年,卷(期) 2018,(14) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 154-155
页数 2页 分类号 U467
字数 893字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.14.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方志勤 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 7 2 1.0 1.0
2 崔刚 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 7 3 1.0 1.0
3 朱丹丹 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 7 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双离合器自动变速器
拖曳扭矩
怠速
节油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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