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摘要:
随着科学技术的不断更新与发展,在汽车座椅的设计中运用了人机工程学的相关概念进行设计,这篇文章将人机工程与汽车座椅的相关设计相结合并从人的感官和行为特性进行分析,根据车辆的震动频率和内部的环境设计来阐述驾驶者和乘坐者与汽车座椅产生的关系和作用性,结合上述内容设计出符合工程学要求并且舒适的座椅.
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文献信息
篇名 基于人机工程学的汽车座椅舒适性研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 人机工程学 汽车的内部环境 舒适度 相关研究
年,卷(期) 2018,(19) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 8-9
页数 2页 分类号
字数 2671字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.19.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛建潮 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 2 6 1.0 2.0
2 王玉影 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
人机工程学
汽车的内部环境
舒适度
相关研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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