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摘要:
随着我国城市经济的发展,机动车的保有量也快速增加,导致了许多大中型城市交通拥堵、环境恶化等问题.慢行空间作为慢行交通和娱乐休闲功能的载体,具有绿色、环保、低碳的特征.城市慢行空间系统的景观塑造,一方面可以突显城市的特色,另一方面可以吸引更多的人主动选择慢行交通.本文以石家庄市一环的慢行空间系统的景观为研究对象,首先构建了完整的慢行空间网络体系,然后在此基础上提出各个部分的景观体系构建内容和相应的景观要素设计内容,最终得出了石家庄市一环内的慢行空间系统的景观规划构想.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市慢行空间景观设计策略实践——以石家庄市一环为例
来源期刊 现代园艺 学科
关键词 慢行空间景观 慢行廊道 慢行节点 慢行单元
年,卷(期) 2018,(21) 所属期刊栏目 生态绿化
研究方向 页码范围 102-104
页数 3页 分类号
字数 4504字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周旭丹 27 79 5.0 7.0
2 王若凡 3 3 1.0 1.0
3 王文慧 6 49 4.0 6.0
4 苗成松 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
慢行空间景观
慢行廊道
慢行节点
慢行单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代园艺
半月刊
1006-4958
36-1287/S
大16开
江西省樟树市
44-114
1978
chi
出版文献量(篇)
34921
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总被引数(次)
63230
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