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摘要:
本文以澳洲1067mm轨距轨枕为例,主要对预应力混凝土轨枕结构设计,并根据其结构设计参数应用美国AREMA计算方法分析了轨枕的荷载弯矩;根据尺寸及配筋数量对其轨下及轨中截面承载力弯矩、静载试验值进行分析.经轨枕静载试验及疲劳实验表明,所设计的轨枕符合正负弯矩和抗疲劳要求,符合美标要求及澳洲铁路项目的使用.
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文献信息
篇名 基于美标铁路1067mm轨距轨枕结构设计与计算
来源期刊 山东工业技术 学科
关键词 轨枕 弯矩 设计计算
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 135-137
页数 3页 分类号
字数 3296字 语种 中文
DOI 10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.07.124
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作者信息
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1 王海涛 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨枕
弯矩
设计计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工业技术
双月刊
1006-7523
37-1222/T
16开
山东省济南市
1982
chi
出版文献量(篇)
34126
总下载数(次)
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