基于平顺性和操稳的某重型越野车悬架参数优化

• 作者: 居刚 王凯峰 陈兴华
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平顺性 操稳 参数优化
• 年，卷（期）: 2018,（13）
• 所属期刊栏目: 测试与试验
• 页码范围: 68-70,75
• 页数: 4页
• 分类号: U467
• 字数: 2639字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.13.022

摘要

文章以国内某重型越野车为基础,通过建立模拟仿真分析模型,根据行驶平顺性和操纵稳定性能的各自评价指标进行分析计算.并建立该重型越野车的优化设计模型和优化目标,通过对悬架系统刚度值和阻尼值的优化分析计算,得出新的优化参数,结果表明车辆的平顺性和操纵稳定性均得到了较好的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	居刚		20	47	4.0	6.0
2	王凯峰		7	2	1.0	1.0
3	陈兴华		3	0	0.0	0.0