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摘要:
配气机构作为发动机的重要组成部分,其性能好坏对发动机的性能指标有着很重要的影响,理想的配气机构是既具有良好的充气性能,工作可靠性又好.在不改变原有四缸汽油机凸轮型线的基础上,通过优化配气机构的相应参数,通过仿真分析,研究参数变化对发动机功率、油耗、充气效率等发动机性能的影响.
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文献信息
篇名 配气相位对发动机性能的影响
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 配气相位 发动机性能 影响
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号
字数 2461字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.23.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成钦 9 9 2.0 3.0
2 赵顺 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
配气相位
发动机性能
影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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