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摘要:
本文主要针对飞机液压系统能源转换装置可能出现的故障问题和失效问题,通过相对应的数据分析和理论分析,研究导致其故障出现的原因.一般而言,主要原因在于飞机起落架的收起过程当中,流量的需求十分大,从而直接造成飞机液压系统能源转换装置处的出口压力无法达到13.7MPa以上.针对这个问题,就需要采取相应的措施加以解决.本文主要从飞机液压系统能源转换装置的工作原理入手,对于飞机液压系统能源转换装置的故障展开了详细的分析,最后着重对于飞机液压系统能源转换装置的解决方案和飞机液压系统能源转换装置仿真分析、试验验证展开了研究.
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文献信息
篇名 飞机液压系统能源转换装置故障分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 液压系统 能源转换装置 故障分析 飞机
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 60-61
页数 2页 分类号
字数 1749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.23.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张司颖 4 5 1.0 2.0
2 谢中敏 8 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压系统
能源转换装置
故障分析
飞机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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