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摘要:
传统的推进方式是变速柴油机驱动定距螺旋桨,这种推进方式有动力装置结构简单,投入低,维护管理方便等优点,但也存在一定缺陷.本文结合国内外相关文献,对目前的节能化船舶动力推进方式进行介绍,旨在为未来的节能化船舶动力装置的研制提供参考借鉴.
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文献信息
篇名 基于节能化船舶动力装置发展模式的探讨
来源期刊 南方农机 学科 交通运输
关键词 节能化 船舶 动力装置
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 南方论坛
研究方向 页码范围 21
页数 1页 分类号 U664.121
字数 1629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3872.2018.11.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖明浩 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
节能化
船舶
动力装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方农机
半月刊
1672-3872
36-1239/TH
大16开
江西省南昌市省府大院北一路3号6楼
44-110
1970
chi
出版文献量(篇)
23381
总下载数(次)
96
总被引数(次)
28817
论文1v1指导