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摘要:
混凝土是由凝胶材料、颗粒状集料、水以及替他必要的额外添加剂和掺合料按照不同配比进行配置并搅拌,硬化后形成的一种人工石材.混凝土是目前最常用的一种土木工程建材.连续配筋混凝土路面是主要应用在高载重条件下的一种高速路路面,其性能较好,适用于大型运输车辆通过的交通条件,能够提高路面的行车质量,减少路面的养护工作.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 试论连续配筋混凝土配合比的设计方法及施工技术
来源期刊 科教导刊-电子版(下旬) 学科 交通运输
关键词 混凝土 配合比 设计方法 施工技术
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 271
页数 1页 分类号 U41
字数 1625字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
配合比
设计方法
施工技术
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期刊影响力
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