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摘要:
了解蒸汽涡轮机凝结水的形成以及连接到系统运行.此外,还概述了试验变量对环境辅助裂化的影响.介绍了汽轮机的运行情况,包括蒸汽循环、蒸汽/水回路的化学控制以及温度、压力和蒸汽湿度的分布.使用经验表明,开裂主要发生在凝析油形成的区域.凝结水形成的饱和温度,在不同的站之间是不一样的,取决于涡轮的设计和运行条件.基于稳态流动条件下热力学数据的计算表明,非挥发性组分(如氯化物、苏洛)的浓度,液相中的相含量可能是蒸汽的100倍.在蒸汽干燥的地区,这些物种的浓度可能要高得多,发生干/湿循环.另一方面,在正常操作条件下,液相中挥发性物质(如氧气、二氧化碳)的浓度通常小于1 ppb.然而,在瞬态条件下(强制冷凝、漏气、空载和启动),凝结水中的氧气和二氧化碳浓度可高达几ppm.
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关键词热度
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文献信息
篇名 汽轮机运行条件和环境评述
来源期刊 山东工业技术 学科
关键词 汽轮机 水/蒸汽化学 应力腐蚀 环境辅助开裂
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 73
页数 1页 分类号
字数 1257字 语种 中文
DOI 10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.07.065
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1 张越 哈尔滨汽轮机厂设备处 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
水/蒸汽化学
应力腐蚀
环境辅助开裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工业技术
双月刊
1006-7523
37-1222/T
16开
山东省济南市
1982
chi
出版文献量(篇)
34126
总下载数(次)
103
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