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铁路U型槽极限状态设计方法探讨
铁路U型槽极限状态设计方法探讨
作者:
吴沛沛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
U型槽
全封闭
荷载
极限状态法
摘要:
U型槽是一种全封闭钢筋混凝土结构,常用于地下水发育的路堑,随着我国交通基础建设的发展,在工程中的十分广泛,但目前没有成熟的设计施工规范可以参考,本文对铁路U型槽的极限状态法设计进行了较为系统的阐述,包括荷载分类、荷载组合、稳定性验算、结构设计等,可为今后的铁路U型槽的极限状态法设计提供参考.
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文献信息
篇名
铁路U型槽极限状态设计方法探讨
来源期刊
低碳世界
学科
交通运输
关键词
U型槽
全封闭
荷载
极限状态法
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
绿色交通
研究方向
页码范围
301-302
页数
2页
分类号
U213.1+2
字数
2882字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
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吴沛沛
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节点文献
U型槽
全封闭
荷载
极限状态法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
主办单位:
中国科学技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-2066
CN:
10-1007/TK
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-411
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
总被引数(次)
68773
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