轮轨耦合振动行为下高速轮轨噪声研究综述

• 作者: 刘吉华 李金良 杨逸航 王军平
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 轮轨耦合 噪声控制 噪声预测 高速列车
• 年，卷（期）: 2018,（22）
• 所属期刊栏目: 技术创新与应用
• 页码范围: 184-186
• 页数: 3页
• 字数: 2097字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.22.095

摘要

在铁路轮轨运输系统中轮对系统与轨道系统并非孤立存在的,二者间是相互影响、相互耦合的,对轮轨耦合研究可以更为客观地反映铁路轮轨系统的本质.现如今,高速轮轨噪声已经严重影响了人们乘坐列车舒适性,但高速轮轨噪声无法避免,只能采取措施对轮轨噪声进行控制.本文根据目前国内外学者对轮轨耦合振动行为下高速轮轨噪声理论研究综述了轮轨耦合振动行为下的高速轮轨噪声的研究机理及其预测方法,同时对高速轮轨噪声控制对策也进行了总结和分析.从已有的研究成果来看,目前对于高速轮轨噪声已经较为成熟,但轮轨耦合振动行为下轮轨噪声研究还只是起步阶段,缺乏系统的研究成果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨逸航		6	8	2.0	2.0
2	王军平		15	29	3.0	4.0
3	刘吉华	五邑大学轨道交通学院	9	5	1.0	1.0
4	李金良		3	2	1.0	1.0