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电动汽车4WS-4WIS系统状态参数控制方法研究
电动汽车4WS-4WIS系统状态参数控制方法研究
作者:
范庆科
原文服务方:
当代旅游
疲劳寿命
危险理论
状态监测算法
轮毂轴承单元
摘要:
以基于轮毂电机和转向电机的4WS-4WIS电动汽车为研究对象,分析转向过程中影响电动汽车操纵稳定性和动力性的特征参数,搭建4WS-4WIS电动汽车仿真模型,以质心侧偏角和横摆角速度为目标参数,设计了RBF神经网络控制器,通过软件仿真验证控制方法的有效性.
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增程式电动汽车动力总成参数匹配设计
增程式电动汽车
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参数匹配
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电动汽车驱动系统牵引电机及其控制技术
电动汽车
直流电机
交流电机
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内容分析
文献信息
版权信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
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关键词热度
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文献信息
篇名
电动汽车4WS-4WIS系统状态参数控制方法研究
来源期刊
当代旅游
学科
关键词
疲劳寿命
危险理论
状态监测算法
轮毂轴承单元
年,卷(期)
2018,(13)
所属期刊栏目
人文探索
研究方向
页码范围
96-97
页数
2页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
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1
范庆科
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳寿命
危险理论
状态监测算法
轮毂轴承单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
当代旅游
主办单位:
黑龙江省创联文化传媒有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7740
CN:
23-1508/G
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2017-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7586
总下载数(次)
0
总被引数(次)
234
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