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摘要:
大型基础设施项目构成复杂,不确定因素多、风险高.IPD模式具有"互利共赢,分险共担"特点,激励IPD联盟内各方收益的一体化.为了使IPD项目参与方得到与绩效相对应的风险收益补偿,同时为应对参与方对承担高风险的畏惧,加大高风险承担的鼓励,改进了风险收益补偿模型中对高风险承担的激励.大幅提升高风险区的收益补偿,对于高风险项目,参与方也应承担除了项目正常利润和间接管理费用之外的风险损失,但参与方承担的风险损失小于风险收益,通过高风险收益、低风险损失承担,激励参与方积极性主动承担高风险,减少为高风险承担而相互推诿的现象发生.
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文献信息
篇名 IPD模式工程项目风险分担激励管理研究
来源期刊 管理观察 学科 工学
关键词 IPD模式 工程项目 风险分担 激励管理 绩效收益
年,卷(期) 2018,(17) 所属期刊栏目 企业管理
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TU7
字数 4208字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2877.2018.17.003
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作者信息
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1 张剑超 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
IPD模式
工程项目
风险分担
激励管理
绩效收益
研究起点
研究来源
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1674-2877
11-5688/F
16开
北京市海淀区玉泉山南路三号(中坞新村)西1号楼
2-634
1981
chi
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