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摘要:
机翼迎角对飞机的飞行升力起着至关重要的作用,在一定范围内迎角的增加能有助于升力的提升,但是当迎角增加到一定值时,飞机的升力会突然降低,产生"失速"坠落的现象.为了深入了解迎角对升力的具体影响规律,本文针对美国国家航空航天局设计的NACA0021对称翼型,在相对气流速度150m/s状态下设置0°、5°、10°、15°、20°的迎角梯度,应用专业的流体力学仿真软件进行二维流场数值模拟计算.本文的研究结果可以为飞机操作时的安全迎角提供一定参考价值.
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文献信息
篇名 探究迎角对机翼升力的影响及"失速"现象的解释
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 迎角 机翼升力 失速 边界层分离
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 技术创新与应用
研究方向 页码范围 209-210
页数 2页 分类号
字数 2675字 语种 中文
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1 李其轩 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
迎角
机翼升力
失速
边界层分离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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