南通市轨道交通1号线引入沪通铁路南通西站的方案研究

• 作者: 宋国敏
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 南通市轨道交通1号线南通西站平潮站出入段线
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 城乡规划
• 页码范围: 102，1131
• 页数: 2页
• 字数: 2006字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6630.2018.06.092

摘要

南通市轨道交通1号线引入沪通铁路南通西站，能有效缓解南通西站客流疏散的压力。结合沿线城市规划及南通西站的站区规划，将轨道交通1号线引入南通西站的方式由平行引入改变为垂直引入，实现轨道交通与沪通铁路南通西站的“零换乘”；同时也引起出入段线不能接入车辆段、线路起点折返能力不足等问题。本文提出了通过调整段址与增设平潮站的优化方案，从换乘的便捷性、南通西站的定位、与规划的契合性、工程风险等角度，多方面论证方案的合理性和可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋国敏		1	0	0.0	0.0