内燃动车组动力传动控制技术

• 作者: 陈德强
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 内燃动车 组动力 传动控制技术
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 装备技术
• 页码范围: 78-79
• 页数: 2页
• 字数: 2469字
• 语种: 中文

摘要

近些年,我国在动力组上有了很大发展,例如电动车组的分散型和动力车的内燃型,就目前没有对内燃动车组动力传动用于运营,对此针对动力集中的内燃机车牵引上来看,还存在着很多缺点就是牵引限制而影响牵引加速性能.本文针对内燃动车动力传递控制技术进行分析,从细节中的机型和分散布置的特点来进行结构分析,将该技术在未来发展上更加有号召力,同时也为动车的载客空间,和故障牵引降到最低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈德强		1	0	0.0	0.0