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摘要:
公路交通运输的快速发展,使得公路与桥梁工程数量越来越多,其施工规模也越来越大,作为施工主体部分的混凝土施工而言,施工温度是造成混凝土出现裂缝的主要原因,因此在公路与桥梁的施工过程中必须对施工温度加以控制,减小其对混凝土稳定性的影响,保证公路与桥梁的使用安全.基于此,本文阐述了公路与桥梁混凝土施工温度应力的产生及其影响,对公路与桥梁混凝土施工温度裂缝的主要原因及其控制策略进行了探讨分析.
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内容分析
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文献信息
篇名 浅谈公路与桥梁混凝土施工温度裂缝的控制
来源期刊 建筑与装饰 学科
关键词 公路桥梁 混凝土施工 温度裂缝 原因 控制策略
年,卷(期) 2018,(18) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 89,91
页数 2页 分类号
字数 2132字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹建辉 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥梁
混凝土施工
温度裂缝
原因
控制策略
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期刊影响力
建筑与装饰
旬刊
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