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摘要:
平面信号交叉口是城市道路网中的重要节点,是各类交通流汇集、转向和通过的必经之地.随着城市的快速发展和车辆保有量的增大,加之道路渠化和信号配时不尽合理,使信号交叉口经常发生交通拥挤、堵塞或交通事故,降低了交叉口的通行能力,因此对交叉口进行组织优化是十分有必要的,本文首先梳理了交叉口渠化和配时方法并给出交通优化组织评价指标,最后选择西安市某交叉口进行实地验证并利用VISSIM进行仿真.
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文献信息
篇名 基于VISSIM仿真的平面信号交叉口交通组织优化
来源期刊 山东工业技术 学科
关键词 信号交叉口 交通组合 优化方案 交通仿真
年,卷(期) 2018,(21) 所属期刊栏目 电子技术
研究方向 页码范围 143
页数 1页 分类号
字数 1756字 语种 中文
DOI 10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.21.124
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张自荷 长安大学公路学院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
信号交叉口
交通组合
优化方案
交通仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工业技术
双月刊
1006-7523
37-1222/T
16开
山东省济南市
1982
chi
出版文献量(篇)
34126
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