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原文服务方: 四川水泥       
摘要:
针对山区高速公路在地形限制条件下如何设置互通式立交、服务区进行了研究.根据互通式立交与服务区合建时的交通流特性,分析了驾驶员对立交与服务区合建后的交通诱导需求,提出了三种设计方案,为山区高速公路合并设置立交与服务区提供了参考依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 山区高速公路互通式立交与服务区合并设置方案的探讨
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 山区高速公路 交通流特性 互通式立交与服务区 合建设计方案
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 79
页数 1页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6344.2018.08.077
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研究主题发展历程
节点文献
山区高速公路
交通流特性
互通式立交与服务区
合建设计方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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61731
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