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原文服务方: 四川水泥       
摘要:
以浙江鄞州至玉环公路高架桥梁为工程背景,分别从结构支承形式、跨径、桥跨断面类型出发,对比研究了钢板组合梁桥的经济性.研究表明:钢板组合梁简支结构和连续结构工程造价基本相当,但连续结构在施工方法、工期、行车舒适性等方面更好;随着跨径的增大,钢板组合梁每平米的造价不断上升;在8种桥跨方案中,钢板组合梁的造价与最低的装配式预制混凝土小箱梁和装配式预制混凝土T梁基本相当,在中小跨径领域具有极强的竞争力.
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文献信息
篇名 钢板组合梁桥经济性研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 钢板组合梁 经济性 跨径 桥跨断面形式
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 工程经济
研究方向 页码范围 247
页数 1页 分类号 U442.5+5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6344.2018.07.238
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
钢板组合梁
经济性
跨径
桥跨断面形式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
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总被引数(次)
61731
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