作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
大量的数据表明,人为差错是导致各类空管系统事故频繁发生的主要原因,因此相应预防措施的提出与实施至关重要.本文旨在对人为差错产生的原因、类型,以及如何最大程度的减少失误,提高航空安全,系统管理工作的效率等方面提出了一系列可行的意见.
推荐文章
空中交通管制员的人为差错与航空安全
人为差错
航空安全
SHEL模型
空中交通管制员
空管的人为差错对航空安全的影响
空中交通管制
人为差错
航空安全
应用软件
空中交通管制员的情境意识与航空安全
空中交通
管制员
情景意识
航空安全
空中交通管制员人为差错及其影响因素分析
管制员
人为差错
SHEL模型
影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 空管系统管制员的人为差错与航空安全
来源期刊 大科技 学科 航空航天
关键词 人为差错 航空安全 空管系统 管制人员
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 139-140
页数 2页 分类号 V355.1
字数 2556字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付瑞 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (23)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
人为差错
航空安全
空管系统
管制人员
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大科技
周刊
chi
出版文献量(篇)
62867
总下载数(次)
225
总被引数(次)
12298
论文1v1指导