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船用柴油机排放控制技术
船用柴油机排放控制技术
作者:
于宇
徐凯峰
马世学
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船用柴油机
排放
控制技术
摘要:
现阶段,柴油发动机在船舶推进领域得到了较为广泛的应用,然而由于船用发动机转速较低、使用的燃料过于劣质,导致高污染排放问题一直得不到有效缓解.对于船用发动机来说,经济性和机动性一直是其发展的重点方向,同时高污染排放和噪声问题也已经受到人们越来越多的关注.在此情况下,为减少环境的污染,满足人们日益提高的环境要求,采取措施对船舶有害物质排放进行限制已经刻不容缓.本文阐述了船用柴油机高污染排放控制技术,以期对船用柴油机排放控制技术的发展有所帮助.
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我国船用柴油机发展趋势探析
船用柴油机
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文献信息
篇名
船用柴油机排放控制技术
来源期刊
科技风
学科
关键词
船用柴油机
排放
控制技术
年,卷(期)
2018,(33)
所属期刊栏目
机械化工
研究方向
页码范围
151
页数
1页
分类号
字数
1999字
语种
中文
DOI
10.19392/j.cnki.1671-7341.201833131
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
徐凯峰
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马世学
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于宇
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
排放
控制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
主办单位:
河北省科技咨询服务中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-7341
CN:
13-1322/N
开本:
16开
出版地:
河北省石家庄市
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
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