地铁明挖法区间断面形式的研究

• 作者: 刘青松
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深埋 矩形区间 拱形区间
• 年，卷（期）: 2018,（46）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 261-262
• 页数: 2页
• 分类号: U231.3
• 字数: 1319字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0038.2018.46.196

摘要

常见的地铁区间施工方法有明挖法和暗挖法,其中暗挖法又分为矿山法和盾构法.地铁明挖区间与暗挖区间相比较,由于其受力及施工方法不同,在受力形式、结构形式上有很大的差异.本文借鉴"成都轨道交通19号线二期工程"某车站配线区间断面形式,分别在不同的围护结构形式下对覆土较深的明挖拱形区间和矩形区间的内力进行研究和比较,结论表明明挖拱形区间更适合覆土较深情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘青松		4	6	1.0	2.0