储能式有轨电车工程供电系统分析探讨

• 作者: 吴洪杰
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 轨道交通车辆 储能技术 储能方式 供电系统 箱式变电所
• 年，卷（期）: 2018,（15）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 2466-2468
• 页数: 3页
• 字数: 5381字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6630.2018.15.379

摘要

随着城市轨道交通的快速发展，国内引入有轨电车的城市越来越多。供电系统是有轨电车工程的重要组成部分，有轨电车工程供电距离平均在10km左右，因此无需采取地铁供电系统昂贵的建设模式，而目前国内对有轨电车供电系统的建设方式没有统一的标准，设计院一般按照地铁供电系统标准进行简化设计。本文首先分析了地铁、不同供电方式的有轨电车供电系统，并就储能式有轨电车工程牵引供电方案进行了探讨，详细阐述了不同供电系统在工程中的建设成本与效益，最后对有轨电车供电系统工程建设进行了综述，以期为大家以后的工作起到一定的借鉴和参考作用。

作者信息

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1	吴洪杰		1	0	0.0	0.0