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摘要:
连续梁施工过程中,由于施工不同步,材料、设备、人员布置不对称等原因,会产生不平衡弯矩.施工时为保证施工安全,需要设置临时支撑体系以抵消施工过程中产生的不平衡弯矩.由中铁二十一局集团路桥公司施工的江苏省121省道改扩建工程S5标濉河大桥(35+60+35)m连续梁,其主墩墩帽面积较小,墩顶无法预留锚固钢筋及支撑体系混凝土的浇筑,且桥梁处于2.5%的纵坡上,施工难度较大.采用体外临时支撑固结的悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁施工技术,满足了0#段支架受力要求,同时也实现施工过程中的临时锚固的受力要求,安全可靠.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 浅谈悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁体外临时支撑固结施工技术
来源期刊 房地产导刊 学科 交通运输
关键词 体外临时支撑固结 临时墩 连续箱梁 大钢管
年,卷(期) 2018,(21) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 101-102
页数 2页 分类号 U445.72
字数 3016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4563.2018.21.092
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研究主题发展历程
节点文献
体外临时支撑固结
临时墩
连续箱梁
大钢管
研究起点
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期刊影响力
房地产导刊
旬刊
1009-4563
44-1486/F
大16开
广东省广州市
46-233
2000
chi
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72794
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