原文服务方: 四川水泥       
摘要:
桥头跳车现象是高等级公路路桥过渡段常见的病害之一,由于桥梁和道路过渡位置在施工方式、填筑材料等方面的区别,造成两侧较大的差异沉降,在过渡段位置形成沉降差继而造成桥头跳车.桥头跳车现象不仅影响行车舒适性,对驾乘人员的安全构成威胁,而且降低工程使用寿命,增加公路桥梁的维修保养成本[1].本文根据工程特点,在总结工程实践经验的基础上,分析了用桥头搭板方法防治桥头跳车所存在的主要问题,探讨了桥头搭板的设计计算原理及施工方法.
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灌浆
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桥头跳车的成因及处治方法研究
桥梁工程
桥头跳车
形成原因
处治方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 桥头搭板技术在桥头跳车处治中的应用研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 桥头搭板 桥头跳车 处治
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 20
页数 1页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王波 11 9 2.0 2.0
2 陶庆东 17 40 5.0 6.0
3 金延俊 9 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥头搭板
桥头跳车
处治
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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总被引数(次)
61731
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