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摘要:
近年来国家大力建设高速铁路,高速铁路的总运营里程超过了2.5万公里.信号系统是铁路的中枢神经,直接影响到铁路运行效率.高速铁路运输信号系统逐渐向数字化、网络化、智能化、一体化方向发展,为了满足高速铁路运行要求,我国建立基于我国国情的列车控制系统CTCS.本文主要分析CTCS2、CTCS3级应答器的功能和设置原则.
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文献信息
篇名 CTCS2、 CTCS3级共用应答器技术研究
来源期刊 科技风 学科
关键词 CTCS2级 CTCS3级 共用应答器
年,卷(期) 2018,(21) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 11
页数 1页 分类号
字数 1881字 语种 中文
DOI 10.19392/j.cnki.1671-7341.201821010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴文艾 11 0 0.0 0.0
2 杜巧玲 9 1 1.0 1.0
3 王月太 5 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
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引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
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2010(2)
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
CTCS2级
CTCS3级
共用应答器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
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