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摘要:
成都地铁7号线崔家店上盖综合开发项目是成都地铁第一个按照"轨道+物业"综合开发模式进行市场化运作的项目.在我国,地铁车辆段停车场上盖物业综合开发水平仍然处于初级阶段,其功能、布局等方面的相关理论知识与实践经验不足,造成停车场上盖物业盖上功能结构单一、空间活力不足、上盖物业与城市空间隔离等缺陷.本文通过对崔家店上盖物业开发项目的实例研究,总结地铁停车场上盖物业开发模式的优势与不足.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 成都地铁车辆段停车场上盖物业开发项目特征研究
来源期刊 山东工业技术 学科
关键词 上盖物业 综合开发 车辆段停车场
年,卷(期) 2018,(16) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 193-194
页数 2页 分类号
字数 2042字 语种 中文
DOI 10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.16.168
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作者信息
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1 张李恩迪 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
上盖物业
综合开发
车辆段停车场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工业技术
双月刊
1006-7523
37-1222/T
16开
山东省济南市
1982
chi
出版文献量(篇)
34126
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103
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