管带式汽车散热器流动阻力与传热性能分析

• 作者: 方建府
• 来源期刊: 大科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 散热器 流动阻力 传热性能
• 年，卷（期）: 2018,（29）
• 所属期刊栏目: 工艺与设备
• 页码范围: 289-290
• 页数: 2页
• 分类号: U464.138
• 字数: 2095字
• 语种: 中文

摘要

管带式汽车散热器流动阻力与传热性能分析采用理论分析方法,通过编制流动阻力与传热性能计算程序,得到常规工况范围内的计算数据.在计算数据中,有散热器结构参数,也有流动阻力与传热性能参数,通过分析散热器结构参数对流动阻力与散热性能的影响,最终得到的结论是:散热量随着散热带波距的减小而增加,风阻随之增大.散热带的材料不同,散热性能也不同,散热量随着散热带导热系数的提高而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方建府		1	0	0.0	0.0