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摘要:
为了提高施工养护部门对道路养护管理的重视,改变施工养护部门"重桥轻路"的观念,通过对道路破坏评价体系和桥梁破坏评价体系的对比分析,用数学回归分析的方法建立了沥青路面结构强度指数和桥梁承载能力指数的等价关系.并通过回归关系的应用与技术经济指标分析,建立了道路破坏与桥梁破坏的等价机制.结合具体项目对建立的基于技术指标的沥青路面结构强度破坏和桥梁承载能力破坏的等价机制进行了应用,取得了比较满意的效果,研究结果具有一定的理论与实用价值.
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文献信息
篇名 道路与桥梁结构破坏的等价机制及应用
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 道路工程 结构破坏 等价机制 数学回归分析方法
年,卷(期) 2018,(22) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 139-141
页数 3页 分类号 U416
字数 2075字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海涛 东北林业大学土木工程学院 64 195 8.0 11.0
2 郭本祺 东北林业大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
3 付新新 东北林业大学土木工程学院 3 13 1.0 3.0
4 梁爽 东北林业大学土木工程学院 5 5 1.0 2.0
5 刘楠 5 16 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
结构破坏
等价机制
数学回归分析方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
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