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摘要:
随着地铁的迅速发展,地铁下穿或上跨南水北调及市政隧道的工程也大量出现。结合北京地铁7号线东延焦化厂站~黄厂村站区间盾构隧道上跨南水北调东干渠工程,利用有限元分析软件MIDAS/GTS进行三维模拟计算,与施工监测数据进行对比分析。通过分析得出结论:区间盾构隧道上跨南水北调东干渠的施工方案,可以控制变形量值在要求的范围内,达到安全施工的目的。
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南水北调
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质量控制
自排系统
防渗层
地铁隧道盾构施工安全风险因素及控制措施
地铁隧道施工
盾构法
安全风险
控制措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁区间盾构隧道上跨南水北调干渠风险分析与控制
来源期刊 名城绘 学科 工学
关键词 区间盾构隧道 南水北调东干渠 变形控制
年,卷(期) mch_2018,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 376-377
页数 2页 分类号 TU196.1
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1 吴义军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
区间盾构隧道
南水北调东干渠
变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
名城绘
月刊
2095-8374
32-1840/G1
大16开
江苏省淮安市清浦区明远路1号
2013
chi
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