黑山头互通式立交设计方案探讨

• 作者: 吕艳平 王怀中
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 高速公路互通式立交方案选型安全分析
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑设计
• 页码范围: 457-458
• 页数: 2页
• 字数: 2212字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6630.2018.04.430

摘要

互通式立交在公路及城市快速路中被广泛应用，能够快速解决主线和被交叉道路的交通转换。互通式立交是指相交道路空间分离，上下道路间通过匝道连接，以供转弯车辆行驶的交叉方式。这种交叉方式，全部或部分消灭了冲突点，各方向行车相互干扰小。根据交叉的岔路数目可分为三岔互通式立交、四岔互通式立交和多叉互通式立交，本文针对三岔T型互通式立交的左转弯匝道迂回型进行介绍，并与单喇叭互通式立交的安全性进行分析对比。结合黑山头互通式立交设计方案分析，对互通式立交方案选型的重要性进行探讨

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王怀中		4	5	1.0	2.0
2	吕艳平		4	6	1.0	2.0