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摘要:
随着城市化脚步的不断加快,一些中特大人口城市逐渐形成,为解决人口增加带来的交通压力,地铁车辆由于其快速性、准时性、安全性被广泛应用到城市交通运输中,与此同时,车辆运行安全也被广泛关注,被动安全设计成为地铁设计的首要设计要求,车辆通过增加吸能装置来吸收车辆碰撞过程中产生的能量,文章根据某B型车被动安全设计要求为例,根据一维能量分配软件配置车辆吸能装置参数,并根据三维碰撞分析验证设计的可行性.
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文献信息
篇名 地铁车辆列车碰撞吸能方案研究
来源期刊 丝路视野 学科
关键词 地铁车辆 列车碰撞 吸能方案
年,卷(期) 2018,(21) 所属期刊栏目 理论探讨
研究方向 页码范围 183,186
页数 2页 分类号
字数 740字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
列车碰撞
吸能方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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2096-1200
64-1702/G0
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