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摘要:
城市立体公共交通的普及带给工程建设本身的是更大的施工风险,针对某地铁深基坑临近高架桥桩开挖时的风险进行了理论分析和数值计算。结论表明:设计时应该综合比选各类加固措施对既有高架桥的影响,选择最优方案,并运用三维数值模拟计算等手段进行验证;当加强基坑本身支撑围护结构刚度可以达到变形控制要求时,可以不对既有结构物进行加固。
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文献信息
篇名 深大基坑临近既有市政快速路高架桥施工的关键技术
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 地铁基坑 既有桥桩 加固 有限元分析
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 170-171
页数 2页 分类号
字数 2058字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6630.2018.02.165
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 娄西慧 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁基坑
既有桥桩
加固
有限元分析
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引文网络交叉学科
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建筑工程技术与设计
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