上海地铁新线建设盾构技术研究

• 作者: 李海林
• 来源期刊: 房地产导刊
• 学科: 工学
• 关键词: 深覆土盾构机 适应性 耐久性
• 年，卷（期）: 2018,（15）
• 所属期刊栏目: 研究探讨
• 页码范围: 236-237
• 页数: 2页
• 分类号: TU70
• 字数: 3765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4563.2018.15.228

摘要

上海在2010年已经初步实现了城市轨道交通网络化,在城市中心的区域,地下空间非常拥挤.随着更多新线的建设,新线与旧的轨道交通线不可避免立体交错,新的地铁隧道不得不建筑在老建筑物的下部,向更深层发展.本文结合具体实例,对地铁盾构在深覆土工况下的适应性进行多方面论述,为今后更多的深覆土盾构机设计或选型提供借鉴.

作者信息

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1	李海林		1	0	0.0	0.0