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摘要:
我国铁路近年来,发展较快,自改革开放发展迅猛,技术领域也逐步进入世界先进水平,尤其是高铁,已成为中国的标志.截至目前12.7万公里时我国铁路营业的总里程数,铁路总里程居世界第二;2.5万公里高速铁路里程数,高速铁路居世界第一.接触网的架设比较困难的是桥梁上接触网的架设,主要因为桥梁上支柱的安装和支柱基础的浇筑比较困难,各项工序比较复杂.因此,开发铁路接触网施工技术的关键工序工艺工法尤为重要,为加快的铁路接触网施工技术系统化提供保证.
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文献信息
篇名 铁道工程中接触网的桥梁支柱基础施工
来源期刊 科技风 学科
关键词 接触网 高速铁路 支柱基础
年,卷(期) 2018,(20) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 98-99
页数 2页 分类号
字数 1540字 语种 中文
DOI 10.19392/j.cnki.1671-7341.201820088
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜巧玲 9 1 1.0 1.0
2 罗永 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
接触网
高速铁路
支柱基础
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
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264
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