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伞兵战车人车一体空降动力学研究
伞兵战车人车一体空降动力学研究
作者:
张蔷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
伞兵战车
人车一体空投
终端速度
着地缓冲加速度
摘要:
本文探讨了俄式BMD-4M型伞兵战车空降时所涉及到的几个动力学关键技术指标,计算了不带伞空投、主伞全部打开、1个主伞打开失败、2个主伞打开失败情况下的终端速度、着陆后的缓冲加速度,并与普通人、受训乘员所能耐受的加速度进行了对比,分析结果加之俄空降兵多次人车一体空投成功的实践表明:BMD-4M型伞兵战车人车一体空投时,在主伞全部打开的情况下,乘员所受的着地缓冲加速度在人体承受范围内.
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篇名
伞兵战车人车一体空降动力学研究
来源期刊
大科技
学科
军事
关键词
伞兵战车
人车一体空投
终端速度
着地缓冲加速度
年,卷(期)
2018,(21)
所属期刊栏目
研究园地
研究方向
页码范围
367-368
页数
分类号
E923.1
字数
1896字
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人车一体空投
终端速度
着地缓冲加速度
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