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摘要:
本文探讨了俄式BMD-4M型伞兵战车空降时所涉及到的几个动力学关键技术指标,计算了不带伞空投、主伞全部打开、1个主伞打开失败、2个主伞打开失败情况下的终端速度、着陆后的缓冲加速度,并与普通人、受训乘员所能耐受的加速度进行了对比,分析结果加之俄空降兵多次人车一体空投成功的实践表明:BMD-4M型伞兵战车人车一体空投时,在主伞全部打开的情况下,乘员所受的着地缓冲加速度在人体承受范围内.
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文献信息
篇名 伞兵战车人车一体空降动力学研究
来源期刊 大科技 学科 军事
关键词 伞兵战车 人车一体空投 终端速度 着地缓冲加速度
年,卷(期) 2018,(21) 所属期刊栏目 研究园地
研究方向 页码范围 367-368
页数 分类号 E923.1
字数 1896字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
伞兵战车
人车一体空投
终端速度
着地缓冲加速度
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
大科技
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chi
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