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摘要:
该项目原为北京至霸州城际铁路工程,北起京九线李营站,起始里程DK15+300,南至霸州.为配合雄安新区的设立,建设雄安新区对接北京和北京新机场的快速通道,原“北京至霸州城际铁路工程”调整并延伸为“北京至雄安铁路工程”.通过对建设场地进行地质灾害危险性评估,达到建设工程防灾减灾,防急于未然,防止灾害发生或减少灾害损失的目的;为建设项目用地审批提供依据.
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文献信息
篇名 北京至雄安铁路新项目工程地质灾害评估
来源期刊 区域治理 学科
关键词 铁路工程 项目工程 地质灾害评估
年,卷(期) 2018,(48) 所属期刊栏目 交通规划与工程
研究方向 页码范围 226
页数 1页 分类号
字数 1188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4595.2018.48.209
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳潇锐 5 4 1.0 2.0
2 李堃正 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路工程
项目工程
地质灾害评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
区域治理
周刊
2096-4595
14-1394/D
16开
太原市并州南路116号
22-670
2017
chi
出版文献量(篇)
33463
总下载数(次)
123
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