地铁大空间地下多线换乘站建筑设计探究

• 作者: 严东
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 工学
• 关键词: 多线换乘 一岛两侧 双岛四线 大空间
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 233-235
• 页数: 3页
• 分类号: TU984.11+3
• 字数: 4058字
• 语种: 中文

摘要

国内城市轨道交通建设进入高速发展期,三线及以上的多线换乘站逐渐増多.如何优化换乘车站形式、客流组织,提升车站服务水平和乘客乘车体验,成为地铁建设新的挑战.广州地铁彩虹桥站为8号线、11号线和13号线换乘车站,通过对不同换乘形式进行分析,在建筑设计上采用"一岛两侧"对"双岛四线"的8月台单循环无交叉三线换乘站,实现、单向换乘的客流组织模式、台-台加厅-厅组合通道换乘形式;在车站柱网设计上,基于车站客流及体量,提出通过大柱跨及改变柱形式的方法,优化车站空间,形成与多线换乘交通枢纽相匹配的车站空间.探索与总结地铁大空间地下站多线换乘建筑设计探索与实践对该类型的车站设计具有借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严东		5	5	1.0	2.0