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摘要:
地下水的水流携带是对道床起破坏作用的主要因素,水在道床和底板之间的缝隙中流动,把混凝土中的部分 Ca(OH)2 带走,破坏了水泥水化产物稳定存在的平衡条件,在列车动荷载作用下,导致道床混凝土性能下降。通过本文,希望可以为成都地铁病害整治提供帮助,也为其它地铁线路提供一点参考。
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文献信息
篇名 成都地铁地下车站道床翻浆冒泥整治技术
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 地铁??翻浆冒泥??地下车站
年,卷(期) 2018,(31) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 123
页数 1页 分类号
字数 2390字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴俊红 3 0 0.0 0.0
2 张俊伦 2 0 0.0 0.0
3 杨培磊 2 0 0.0 0.0
4 赵春红 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (9)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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1994(1)
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2004(1)
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2008(2)
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁??翻浆冒泥??地下车站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程技术与设计
旬刊
chi
出版文献量(篇)
846079
总下载数(次)
989
总被引数(次)
80138
  • 期刊分类
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