汽车铝合金铸造的工艺性能

• 作者: 张勇乐
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 年，卷（期）: 2018,（21）
• 所属期刊栏目: 建筑机械
• 页码范围: 942
• 页数: 1页
• 字数: 2772字
• 语种: 中文

摘要

近些年来，全球能源告急，节能减排汽车产品成为王道，近而形成汽车轻量化的大趋势。减少汽车自身质量(汽车轻量化)是汽车降低燃油消耗及减少排放的最有效措施之一。目前，各铸件生产大国的铝、镁合金铸件所占比例在 13%～19%之间，有些国家(如意大利)更是高达 30%～40%，而我国的铝、镁合金铸件所占的比例不到 10%。目前在汽车轻量化技术中，铝合金、镁合金等轻金属材料，塑料、铝基复合材料、钛合金等都有应用。其中，铝合金的优点是重量轻强度好，加工性能优良，外观漂亮，可循环利用，对环境危害小，同时还有良好的导热、导电性能，耐腐蚀性俱佳。宝马、奔驰等高级轿车中已经大量采用铝合金锻造件，由于铝合金的优良性能和轻量化，中级轿车上已经部分采用，并有进一步发展的趋势。目前，制约铝合金在汽车上大量应用的主要原因之一是其价格比钢材的高，为了促进铝合金在汽车上的大量应用，必须降低材料成本。除开发低成本的铝合金和先进的铝合金成形工艺外，回收再生技术可进一步降低铝合金的生产成本。扩大铝合金应用的另一个研究方向是开发新的各种连接技术，今后发展的多材料结构轿车要求连接两种不同类型的材料（如铸铁-铝、钢-铝、铝-镁等），对这些连接技术以及对材料和零件防腐蚀的表面处理技术，是今后扩大铝合金在汽车上应用的重要课题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张勇乐		2	3	1.0	1.0