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摘要:
由于高速铁路列车追踪间隔较短、列车运行速度较快,为确保高速铁路的安全运行,我国采用了一系列的新兴技术来满足我国对高密度铁路的需求.因为列控系统过于复杂,所以它存在着一些安全隐患,而这就会影响到高速铁路列车的运行安全以及运行效率,如果系统出现了故障,将会出现旅客死伤和经济损失.所以,对于CTCS-3级列车控制系统的可靠性分析与研究具有必然的应用价值和重要的理论意义.本文将使用贝叶斯网络模型对CTCS-3级列控系统进行可靠性分析.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯网络的CTCS-3级列车控制系统可靠性分析与研究
来源期刊 电脑迷 学科
关键词 CTCS-3 贝叶斯网络模型 可靠性
年,卷(期) 2018,(35) 所属期刊栏目 科学前沿
研究方向 页码范围 148
页数 1页 分类号
字数 1516字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-528X.2018.35.141
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李潇 大连科技学院交通运输学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
CTCS-3
贝叶斯网络模型
可靠性
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电脑迷
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1672-528X
50-1163/TP
16开
重庆市渝中区双钢路3号科协大厦1202(武汉市洪山区珞狮北路2号樱花大厦A座15楼 430070)
78-230
2003
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