地铁抗拔桩承载机理实验研究

• 作者: 孙祥 孙鑫 王海航 程博远 郭忠
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 工学
• 关键词: 抗拔桩 桩径比 界面特性 水位 土压力
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 262
• 页数: 1页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 1562字
• 语种: 中文

摘要

本文采用自主研发的室内试验装置,系统的研究了抗拔桩承载能力与影响因素的关系.该试验装置由试验箱体、基坑与桩基系统、应力加载系统和位移、应变监测系统四部分组成.运用此装置进行抗拔桩承载能力与影响因素的室内试验研究,得出桩径比、桩-土界面特性、岩层水位、桩侧土层压力对抗拔桩极限承载力的影响规律.结果表明:增大桩径比、提高桩-土界面摩擦系数、降低岩层水位、增加桩侧土层压力均可有效提高桩身的抗拔性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海航	石家庄铁道大学土木工程学院	3	3	1.0	1.0
2	孙祥	石家庄铁道大学土木工程学院	6	2	1.0	1.0
3	郭忠	石家庄铁道大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0
4	孙鑫	石家庄铁道大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
5	程博远	石家庄铁道大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0