建设方在温州市域铁路 S1 线项目的造价控制

• 作者: 娄微微
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 建设方 铁路项目 造价控制
• 年，卷（期）: 2018,（25）
• 所属期刊栏目: 预算造价
• 页码范围: 1209
• 页数: 1页
• 字数: 2748字
• 语种: 中文

摘要

温州市为构建大都市核心两大中心，中心城和瓯江新城的快速联系通道，打造城市一小时交通圈，缩短出行时间，充分考虑了温州市区的地域特点，选择了大铁制式来发挥城市轻轨功能作用，增强城市对外辐射能力，为此温州首创了国内市域铁路的技术标准。市域铁路，通俗地讲，就是站间距、速度目标、服务功能等介于国家铁路和城市轨道交通两者之间的一种交通制式。因温州市域铁路的特殊性，引发了对其招投标模式、造价管理等一系列的问题的思考。因此，本文主要对建设方在温州市域铁路 S1 线项目的造价控制做了详细分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	娄微微		1	0	0.0	0.0