天津港某码头超设计行驶90t汽车的可行性研究

• 作者: 邹君鹏 郭畅
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 面板 承载力 结构验算
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 266-268
• 页数: 3页
• 分类号: U653.921
• 字数: 3379字
• 语种: 中文

摘要

天津港某码头随着货物吞吐量不断增长,超过原设计车型的大型车辆逐渐投入使用,针对码头大型车辆运输中存在的这一问题,本文特对90t汽车在该码头后承台面板上行驶的可行性进行研究.通过计算分析,本文得出:并排两辆90t重型翻斗车在后方承台任意位置行驶时,后方承台预应力空心板的局部受压承载力和挠度评估为 A级,受弯承载力评估为 D级,受剪承载力评估为 B级,抗裂性能不满足规范规定的要求;并排两辆90t重型翻斗车在后方承台任意位置行驶时,后方承台预应力混凝土空心桩和混凝土灌注桩的单桩垂直承载力评估为A级;并排两辆90t重型翻斗车在后方承台任意位置行驶时,接岸结构的抗滑和抗倾覆稳定性满足规范规定的要求;通过限定汽车行驶路径,禁止汽车并排行驶在同一空心板上,可以使预应力空心板的受弯承载力、受剪承载力和抗裂性能满足规范规定的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭畅		4	5	2.0	2.0
2	邹君鹏		4	0	0.0	0.0