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摘要:
共享经济正在潜移默化地影响我们的生活。共享汽车是一种新的生活方式和消费理念,通过拥有多种车型的组织或个人向一定用户或者成员提供便捷的汽车出行服务的方式。从经济学的角度上看,是所有权与使用权的分离,用户通过购买使用权来实现对汽车的消费。10-15 个用户可以共享一辆汽车,从而减少了对汽车的购买行为。目前,一辆汽车平均 1.5 小时 / 天,大约有 20-23 小时在停车位上,通过共享汽车可以实现平均 6-9 小时 / 天的使用效率,提高了共享汽车的使用效率。
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篇名 共享汽车变革城市交通格局
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 共享汽车 格局
年,卷(期) 2018,(20) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 4513
页数 1页 分类号
字数 2457字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
共享汽车
格局
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研究去脉
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期刊影响力
建筑工程技术与设计
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