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摘要:
针对火星车在火星行驶过程中存在的能量消耗过多等问题,提出了一种基于能量约束的路径规划算法.首先,考虑火星车克服重力做功以及驱动机构内部损耗等因素,推导出火星车的运动能量消耗函数,并求解其最小值,构建能量带权图;然后通过迪杰斯特拉算法,计算得到火星车能量带权图的能量消耗最小路径,并使用五次多项式插值拟合的方法实现火星车的行驶轨迹规划;最后,采用Adams软件建立火星典型地形和火星车动力学模型,采用Matlab/Simulink软件搭建火星车控制器模型,对火星车在典型地形中的行驶过程进行动力学与控制联合仿真实验,验证了所提路径规划算法的效果.结果表明,相对于传统的避障路径规划算法,所提算法使火星车能量消耗减少了15%以上,可有效提高火星车的能量利用效率.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于能量约束的火星车路径规划研究
来源期刊 北京邮电大学学报 学科 工学
关键词 火星车 运动学 能量消耗 路径规划
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 107-112
页数 6页 分类号 TP242
字数 语种 中文
DOI 10.13190/j.jbupt.2019-025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏世民 北京邮电大学自动化学院 122 1138 17.0 27.0
2 刘涛 北京邮电大学自动化学院 11 42 4.0 6.0
3 唐玲 北京邮电大学自动化学院 6 2 1.0 1.0
4 袁宝峰 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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研究来源
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期刊影响力
北京邮电大学学报
双月刊
1007-5321
11-3570/TN
大16开
北京海淀区西土城路10号
2-648
1960
chi
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