功率分流式混合动力汽车分析及能量管理策略研究

• 作者: 刘洋 喻凡 罗哲 肖扬
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力电动汽车 功率分流 工作模式 能量管理策略 燃油经济性
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 3-13
• 页数: 11页
• 分类号: TP391.4
• 字数: 6822字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.2019.03.001

摘要

分析了一种功率分流式行星齿轮机构,双行星齿轮的应用使得发动机的转速和转矩与车速以及整车需求转矩解耦,通过控制两个电机使发动机的转速和转矩处于最优曲线上,能够显著提高发动机的效率.针对该种功率分流机构的工作模式进行了分析与比较,建立了不同工作模式下的运动学方程,并在此基础上制定了工作模式切换逻辑.此外,考虑到发动机的运行工况对整车的燃油经济性具有很大影响,建立了以发动机为中心的逻辑门限能量管理策略,并进行Matlab和AMESim联合仿真.仿真结果表明,该策略能够保证发动机运行在最优曲线上,具有较好的燃油经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	喻凡	上海交通大学汽车工程研究院底盘所	63	1472	21.0	37.0
2	罗哲	上海交通大学汽车工程研究院底盘所	17	51	5.0	6.0
3	刘洋	上海交通大学汽车工程研究院底盘所	52	240	9.0	13.0
4	肖扬		2	10	1.0	2.0